Uwaga: Otworzyłeś tę stronę z innego adresu, niż zalecany i z tego powodu możesz doświadczyć problemów z logowaniem.

Prawidłowy adres serwisu Wyprzedź Mnie! to www.f1wm.pl (dopuszczalne jest też bez www. z przodu)
F1 2017Australia  Chiny  Bahrajn  Rosja  Hiszpania  Monako  Kanada  Azerbejdżan  Austria  Wielka Brytania  Węgry  Belgia  Włochy  Singapur  Malezja  Japonia  USA  Meksyk  Brazylia  Abu Zabi
  Logowanie (serwis)
Użytkownik:Hasło:
 
Rejestracja
 
  Typ wiadomości
Wyszukiwarka wiadomości

  Najnowsze wiadomości

13.12.2017

Wolff: Wehrlein w pełni zasługuje na kontynuowanie kariery w F1

Honda: Zakończenie współpracy z McLarenem przyniosło ulgę

Russia Tass: Williams potwierdzi drugiego kierowcę w piątek

12.12.2017

Wolff: Mercedes wierzy w możliwości i talent Bottasa

Todt: Wybór na trzecią kadencję jest oznaką zaufania środowiska

Gasly ma nadzieję, że silnik Hondy pozwoli STR na regularną walkę o punkty

Lorenzo Sassi dołączy do Mercedesa?

11.12.2017

Pirelli ogłosiło mieszanki opon na trzy pierwsze Grand Prix sezonu 2018

Chinchero: Williams podjął decyzję o zatrudnieniu Sirotkina na sezon 2018

Williams dementuje doniesienia o rozmowach z Rowlandem

Liberty nie wycofa się z planów wprowadzenia do F1 nowych silników

Brown: Współpraca z Hondą uniemożliwiała znalezienie nowych sponsorów

Liberty jest nadal zainteresowane organizacją wyścigów F1 w Las Vegas

09.12.2017

Lewis Hamilton odebrał trofeum mistrzowskie F1 za sezon 2017

08.12.2017

Jean Todt pozostanie prezesem FIA do 2021 roku

Prost: Klienckie zespoły mogą pokonać Renault w sezonie 2018

Aldo Costa nie jest zainteresowany powrotem do Ferrari

Vettel: Formuła E nie jest przyszłością wyścigów

Kaltenborn kwestionuje wybór kierowców Saubera na sezon 2018

Hamilton: Vettel był w tym roku pod ekstremalną presją

Więcej wiadomości

  Archiwum 2017
PnWtŚrCzPiSoNd
1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031
2017  |  2016  |  2015  |  2014
2013  |  2012  |  2011  |  2010
2009  |  2008  |  2007  |  2006
2005  |  2004  |  2003  |  2002
2001  |  2000  |  1999

Lewis Hamilton wygrywa Grand Prix Japonii

Vettel ponownie nie ukończył wyścigu i praktycznie traci szanse na mistrzostwo.
Łukasz Godula, 8 października 2017, wyświetlenia: 3777<< | lista | T- | T+ | >>

Dzisiejszy dzień na Suzuce wynagrodził wszystkim fanom ogromne opady deszczu z piątku. Nad torem świeciło słońce i fani mogli w idealnych warunkach podziwiać najszybszy sport na świecie. Nie było to idealna wiadomość dla Mercedesa, który woli chłodniejsze warunki, ale ostatecznie nie miało to tak dużego znaczenia.

Kolejna awaria Ferrari

Start wyścigu obył się bez dramatów, choć przyniósł ciekawą walkę. Verstappen przebił się na trzecie miejsce, a Ocon atakował w eskach Ricciardo, przechodząc na czwarte miejsce. Jedynym pechowcem był Sainz, który popełnił błąd i wypadł w żwir, uszkadzając swój samochód. Tymczasem na czele rozpoczął się kolejny fatalny dzień dla Sebastiana Vettela. Niemiec szybko poczuł brak mocy w samochodzie i zaczął tracić kolejne pozycje.

Kolejne egzekucje zatrzymał wyjazd samochodu bezpieczeństwa, w celu uprzątnięcia samochodu Sainza. Jednak po trzecim okrążeniu ściganie wznowiono, a Ferrari nie było w stanie bronić się przed kolejnymi zawodnikami. Ostatecznie zespół wezwał Niemca do garażu, gdzie zakończył swój wyścig i praktycznie całą walkę o tegoroczny tytuł mistrzowski.

Kraksa Ericssona

Na pierwszym kółku wiele pozycji stracił również Raikkonen, który dał się wypchnąć Hulkenbergowi. Fin po restarcie odzyskiwał kolejne oczka do momentu, gdy w bandę wjechał Marcus Ericsson na ósmym kółku. To spowodowało ogłoszenie wirtualnej neutralizacji, która zakończyła się po 10. kółku. W tym czasie Hamilton nieco odjechał Verstappenowi i uniemożliwił mu kolejne ataki. W międzyczasie w górę przebijał się Bottas, pokonując Ocona.

W czołówce postoje rozpoczął Verstappen na 22 kółku. Kółko później zjechał Hamilton, a Ricciardo pozostał na torze do 26 okrążenia. Bottas tymczasem pozostał na torze, dzięki czemu Mercedes mógł go wykorzystać do blokowania Verstappena co wyszło całkiem nieźle. W czołowej dziesiątce w tym czasie podróżowały oba bolidy Renault, jednak one miały jeszcze przed sobą obowiązkowy postój.

Gdy Hulkenberg w końcu zjechał po supermiękkie opony, niestety dla Niemca wyjechał za grupką ścigających się o punkty kierowców. Zawodnik Renault robił co mógł, by wbić się w czołową dziesiątkę, jednak w jego bolidzie doszło do awarii DRSu, który pozostawał cały czas otwarty. To zakończyło zmagania Hulka, gdyż musiał zjechać do garażu.

Emocjonująca końcówka

Do awarii w końcówce doszło również w samochodzie Strolla, który wypadł w pierwszym sektorze z przebitą oponą. To ponownie spowodowało wirtualną neutralizację, która zakończyła się po 50. okrążeniu. W tym czasie Bottas dojechał do Ricciardo i mocno go atakował, a w samochodzie Hamiltona doszło do wibracji, które jak się później okazało pochodziły z jednostki napędowej. Dało to szansę do ataku Verstappenowi, jednak ostatecznie przerwał ją dublowany Massa, który nie potrafił się odnaleźć w tej sytuacji – nie pierwszy raz.

Hamilton tym samym obronił pierwszą pozycję i dojechał do mety na pierwszej pozycji, a podium uzupełnili obaj kierowcy Red Bulla. Taki wynik niemal daje Hamiltonowi mistrzostwo, a Bottas znacznie zbliżył się do drugiego w generalce Vettela. Kiedy Anglik przypieczętuje kolejny tytuł? Zapraszamy do śledzenia kolejnych wyścigów razem z Wyprzedź Mnie!

Pogoda na koniec sesji:
Temperatura toru: 37°C
Temperatura powietrza: 23°C
Prędkość wiatru: 2,1 m/s
Wilgotność powietrza: 56%
Sucho
Ostatnie pokrewne tematy: (wyszukaj wszystkie)
26.11.2017  Informacja Pirelli po wyścigu o GP Abu Zabi
26.11.2017  GP Abu Zabi: wypowiedzi po wyścigu (10)
26.11.2017  GP Abu Zabi: najszybsze okrążenia wyścigu
26.11.2017  Bottas wygrywa finał sezonu w Abu Zabi
26.11.2017  GP Abu Zabi: wyniki wyścigu
Tagi:
Suzuka
Grand Prix F1

  Komentarze  
Strony  •  1 Odśwież T- T+
krzychol2000, 08.10.2017 08:57[!]
Awaria Vettela natychmiast podwoiła stratę punktową do Hamiltona, który tamten wyścig wygrał. Hamilton ma już 59 pkt przewagi nad Vettelem. Naprawdę szkoda, że walka o tytuł skończy się tak szybko. Jeszcze większa szkoda, że w Ferrari zaczęło się robić wszystko nie po ich myśli. Wobec czego reszta sezonu zapowiada się tak ponuro jak deszczowa jesień za oknem.
Strony  •  1 Odśwież T- T+
Komentowanie tej wiadomości zostało zablokowane  |  Forum Wyprzedź mnie!





F1WM.plAktualności, Newsy i wyniki w WAP
Testy, Artykuły, Słowniczek pojęć F1, Sondy
Katalog www, Kuba Giermaziak, Karol Basz
Baza danych F1Sezony, Statystyki, Kierowcy, Zespoły, Tory, Bolidy, Silniki, Konstruktorzy bolidów, Dostawcy silników, Dostawcy opon
Robert KubicaAktualności, Profil kierowcy, Osiągnięcia, Daniele Morelli (menedżer), Statystyki kierowcy, Historia startów z BMW
Inne serieAuto GP, DTM, Mistrzostwa Europy F3, FR3.5, GP2, GP3, GT Series, WEC, IndyCar, Supercup, WTCC
 
  •   ISSN 2080-4628   •   Serwis poświęcony F1 i innym seriom wyścigowym   •   Istnieje od 1999 roku   •   Wszelkie prawa zastrzeżone
Kanał RSS  •  Redakcja serwisu Wyprzedź Mnie!  •  Informacja o prawie autorskim i polityka prywatności  •  Reklama i współpraca